中国人の視点から見て、新鮮だと感じる場所について、来日する前から知っていたことがいくつかあります。例えば、礼儀正しさ、街の清潔さ、飲料水がそのまま飲めることなどについては、ここでは触れません。

サービス業の人手

飛行機を降りた瞬間から、空港では五歩ごとに職員がいて、十歩ごとに警備員がいて、誰もがあなたに挨拶をします。間違って進むことがないように気を使っています。多くの留学生がここで働いており、中国の観光客には中国の留学生が手伝い、西洋の観光客にはインドの留学生が多く接客しています。

日本での最初の食事は成田空港の待合室の二階にある吉野家で、会計の場所に行って注文はここでできるか尋ねると、座席で注文するように言われました。その時、すぐに一人の小さな女の子が来て、私を座席に案内してくれました。日本の多くの店では、先に食事をしてから会計をするスタイルで、特に座席に案内して注文を取る人がいます。たとえ注文機がある店でも、注文機にカードをかざしたり現金を入れたりするだけで、QRコードで注文してスマホで支払うという光景は見かけませんでした。

成田空港から地下鉄に降りるところでは、エレベーターの前に一人の職員が立っていて、挨拶をしてくれました。入口の標識には漢字で「鉄道」と書かれ、英語で「Train」と表示されていましたので、私は彼女にGoogle Mapの「スカイライナー」がここから出発するか尋ねました。彼女は私のスマホを一瞥し、老眼鏡をかけて再度スマホを見て、最後に首を振って「わからない」と言いました。「あちらに案内がありますので、そちらで聞いてください」と。彼女の仕事は単に挨拶をすることだけでした。後で理解したのですが、彼女が知らなかった理由は、「スカイライナー」という翻訳がひどいもので、もし「Skyliner」と直接書いてあれば、私が尋ねる必要もなかったのです。

成田空港の地下鉄駅に入ると、端正な女性がいて、空港か地下鉄の制服を着ており、四十代か五十代くらいで、化粧がとても美しかったです。彼女の仕事は、切符を買う手助けをすることです。切符の買い方がわからない場合、彼女が手伝ってくれます。

在留カードの住所登録をする際、区役所の窓口には、誰かがフォームの記入方法を教えてくれる人がいます。何号を記入するかも教えてくれます。区役所は国内の区政府に相当しますが、地方自治体に属しており、区政府での手続きには、丁寧にフォームの記入を教えてくれる人がいます。これは中国では想像できないことです。

このように人手を大量に活用することは、貧富の差を減少させる手段の一つです。中国では、ソフトウェアが使いにくければ、ソフトウェアを更新して使いやすくしますが、日本では、ソフトウェアが使いにくければ、特定の人を雇って、隣に立って使い方を教えてもらいます。ここでの「ソフトウェア」とは、広義の作業プロセスを指します。これは効率と公平の異なる選択を示しています。

賃貸制度

多くの人が日本で何年も賃貸しているのに、日本の賃貸制度がどうなっているのか理解できていません。まず、日本の法律では、家主は賃借人を追い出すことができないと定められており、これがさまざまな保証会社を生み出しています。賃借人が問題を起こした場合、保証会社が家主に賠償金を支払います。リスクは保証会社に移り、そのリスクをバランスさせるためには、保証会社に対して何らかの補償が必要です。市場にはさまざまな保証会社があり、保証会社ごとに戦略も異なります。毎月追加料金を取るものもあれば、初期に一時金を支払うものもあります。具体的にいくら取るかは、保証会社があなたのリスクを評価する状況によります。留学生の場合、いつでも帰国して退去する可能性があり、収入もないため、支払い能力が疑問視されるため、保証金が多く取られることがあります。すでに雇用主の内定書を提供できる場合、収入を証明できるため、少し少なく取られることがあります。初期に家賃の40%を多く支払う必要がある場合もあれば、100%を多く支払う必要がある場合もあります。外国人として、日本に来る前から直接賃貸契約ができる保証会社も存在します。日本で最大の外国人向けの保証会社はGTNです。

礼金と敷金については、自由市場の競争の下で、礼金や敷金が全く必要ない物件も多く存在します。供給と需要の関係が変われば、礼金や敷金の状況も変わることが予想されます。

管理費、つまり物件管理費は毎月支払う必要があり、管理費が不要な物件は見かけませんでした。したがって、実際の家賃には管理費を加える必要があります。

日本の収入と家賃の比率は、中国と比較すると非常に安いです。蕨は東京駅まで40分の郊外で、すべて一戸建てで、価格は人民元で250万以内です。400万で川口に三階建ての家を購入でき、内装や土地の所有権も含まれ、月々の支払いは自分がこの物件を賃貸するのとほぼ同じです。日本には不動産税があり、ほとんどの不動産は予見可能な未来において、中国の早い時期のような急激な上昇は起こらないため、日本人にはあまり住宅購入の熱意がありません。そのため、多くの開発業者は、賃貸用に家を建てることが多いです。

在日華人の間でも、別の賃貸方法があると聞いています。つまり、中国人同士で私的に取引し、保証会社を介さず、少し安くなるというものです。しかし、1. 保証会社の存在は、家主が一方的に契約を破棄できないことへの補償であり、保証会社を介さない場合、家主との私的な賃貸契約がどの程度法律で保護されるのかは現時点では不明です。2. 制度の整備は権利と責任を定義することはできますが、リスクを排除することはできません。保証会社は情報の非対称リスクを負担し、その利益を享受しています。私的な賃貸は、敷金がより一般的になるなど、他の制度の整備を促進すると思われます。

道が狭い

日本には四車線の道路はほとんどなく、二車線が大通りと見なされ、ほとんどの道は一車線です。これにより、歩行者には大きな便利さがあり、横断歩道を渡るのに10秒もかかりません。AからBに移動するのは、田の字のように無数の道を通ることができます。もちろん、車にとっても無数の道があり、距離もほぼ同じで、渋滞を緩和しています。私は、このような狭い道路の計画が都市の車の容量と人口密度の上限を増加させるものであり、減少させるものではないと考えています。また、これは私の主観的な見解ですが、このような計画は見た目にも美しく、温かみがあると思います。